Reuters發布「美國運輸安全管理局因專利侵權需賠償逾1億美元」報導
華盛頓特區的聯邦法院表示，由於運輸安全管理局(TSA)濫用其在機場安檢站處理托盤的技術，美國政府欠一家專利控股公司至少1.03億美元。
在一份聲明中，美國聯邦索賠法院表示，TSA自2008年以來皆使用SecurityPoint Holdings Inc的專利方法進行美國機場的大部分安全檢查，而沒有對其進行合理補償。
位於佛羅里達州聖彼得堡的 SecurityPoint 創始人Joseph Ambrefe於2005年向TSA建議提供專利授權，以換取在美國機場的托盤上做廣告的專有權。
TSA 進行了對SecurityPoint 技術和設備的測試，但拒絕了 SecurityPoint 的提議。
法院表示，TSA於當年晚些時候開始在其管轄之大部分機場的設備使用相同的方法，因此SecurityPoint於2011年起訴美國政府侵犯其專利權。
政府承認，自2008年以來，包括在達拉斯/沃斯堡、波士頓洛根、鳳凰城天港和華盛頓特區所有三個主要機場在內的10個機場都使用了該技術。
法院駁回了美國政府說明SecurityPoint的專利已在2015年無效力的論點，持續保留探討關於侵權程度和賠償金額的議題。
在去年的判決之後，聯邦索賠法院的美國高級法官 Eric Bruggink 在周五公佈的8月意見中表示，從2008年到意見發布之日，政府欠SecurityPoint達1.036億美元的授權使用費。
Bruggink表示，TSA的檢查站設計指南、員工證詞和專家證詞表明，除了少數例外，SecurityPoint的托盤回收方法在美國眾多機場是被普遍使用的。
法院裁決的賠償金低於SecurityPoint要求的6.18億美元授權使用費，但高於政府可提出的一次性支付金額1,260萬美元。
Bruggink 還表示，考慮到未補償侵權的時間長度，SecurityPoint應根據侵權發生時產生的利息獲得額外的損害賠償。
SecurityPoint的律師Bradley Graveline表示，他和他的客戶對這一決定和“歷史性的結果”感到滿意，此案預計將是針對政府的專利侵權損害賠償中，金額最高的裁決。